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不只是远光灯讨人厌这些后尾灯照样可以分分钟
发布时间:2020-11-01 12:29    作者:人生就是博尊龙   

  曾经我们以为道路上最可恨的灯光,是瞎打一气的远光狗开的远光灯。随着制灯技术的发展,发现我们的三观还是稚嫩了点。不用远光灯,尾灯都分分钟秒杀我们的钛合金狗眼,沐浴在神之光芒之中,整个人都不知怎么开车了。不只是远光灯讨人厌,这些后尾灯照样可以分分钟闪瞎你的眼。

  首先要说的就是比亚迪秦。秦的尾灯大家都非常清楚,不规则状的贯穿式设计辨识度绝对极高,可是这种设计是否显得太过于随意?同样是一体式尾灯,林肯的就备受好评,秦却一直备受吐槽。

  除了奥迪,宝马为了提高自己车辆在众多车辆中的辨识度,刹车尾灯也是非常亮,简直可以闪瞎钛合金眼。好像设计师并没有考虑实际情况,大部分销售出去的车辆都是在城市中驾驶,车辆也比较多,灯光也不算暗,为什么要设计个如此亮的灯呢?而且在以前我们提示其他车辆都可以用喇叭鸣笛,现在很多地方都禁止噪声,只能依靠灯光,所以有个如此亮的灯光真的很不方便大家。

  迈腾,迈腾的尾灯也威力强大,特别刺眼,再加上造型多变,能把你车厢照成KTV灯光现场,看得时间久了,眼前就会出现暗影。

  还有一个微博热议的最可怕的尾灯,英菲尼迪,他不仅仅是刺眼的问题了,如果你行驶在荒郊野外,他的尾灯造型就像一个恶狠狠地眼睛一直盯着你!就问你怕不怕。

  总结:提高尾灯亮度的举措虽然出发点还是安全,但是过度地提高,是否有顾虑到后方车主的感受,兴许国外适用,但是就国内目前的交通情况而言,豪车的红屁股难看程度着实不敢恭维。当然,过高的亮度已是矫枉过正,后方驾驶员眼部收到刺激后,是否会产生其他不良影响,就值得商榷了。而在督促厂家规范设计和国家建立检测标准的同时,规范自己的用灯习惯,灵活变通地用车,才是保护眼睛、确保行车安全的最有效方法。返回搜狐,查看更多


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