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搭载全新驱动系统别克昂科威S昂科威S 艾维亚上
发布时间:2020-08-26 01:14    作者:人生就是博尊龙   

  轿跑SUV越来越流行,前几天刚刚上市了途昂X,外观确实很漂亮。如今这轿跑SUV也是自成一派,除了大众,还有吉利,领克,长城等等品牌一起跟风,而7月29日则迎来了别克的全新轿跑风格中级SUV昂科威S/昂科威S艾维亚的上市。

  S及昂科威S Avenir艾维亚同时公布了其价格,S售价为21.99万元-25.99万元 ,昂科威S艾维亚售价为27.99 万元。新车将全系搭载2.0T可变缸与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱,其Avenir艾维亚车型还拥有智能全路况四驱系统与CDC全时主动液力减震系统。

  外观上,S采用全新家族设计语言,并向运动与豪华的设计方向延伸。昂科威S采用别克全新飞翼格栅,配备了同级唯一的Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯,拥有行业顶级的84像素远近光一体式模组,可实现独立分区照明、10种智能照明模式和“迎来送往”动态灯光秀功能,极具辨识度。

  侧面则采用雕塑美学型面,通过Z字型特征腰线进一步增强运动感。昂科威轴距达到2779毫米,长度上小于现款昂科威,但轴距相比昂科威增加29mm。前后轮距分别为1610毫米和1630毫米。宽轮距的横向布局,让车身姿态更加低趴。后尾部采用悬浮式立体造型设计,配备隐藏式高位驻车灯与一体式鸭尾扰流板。

  内饰风格上,该车采用了新家族式内饰设计风格,屏幕角度向驾驶员进行“黄金18度”偏置,中控 屏区域与仪表盘连接在一起,配合全新的ETRS按键式电子排挡、HUD平视系统、无线充电及无线Apple CarPlay等功能,提升科技感的同时,增加安全性。

  在科技配置上,S和昂科威S艾维亚均搭载别克eCloud智能云电子架构。据介绍,eCloud智能云电子架构处理速度能达到每小时4.5TB,为智能互联、主动安全系统提供专属的高速数据通道。昂科威S配备12大领先的驾驶辅助功能,并支持FOTA远程升级。另外,昂科威S还首次搭载了APA全自动智能泊车系统,并支持平行车位泊出功能。

  S艾维亚版本则在昂科威S的基础上更增加品质感和豪华感,在中网内部加入了蜂窝元素点缀,大灯下方通风口也加入镀铬装饰。内饰以浅色调为主,搭配菱形元素座椅。除象牙白雅致内饰外,还首次推出全新爵士黑内饰供选。

  动力方面,昂科威S全系搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸最大功率174kW,峰值扭矩350N·m。传动系统方面,匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。另外,该车还将提供“四缸高性能”、“四缸经济”及“两缸超经济”三种模式切换,使其百公里综合油耗7.2L,百公里加速时间7.5s。

  昂科威S采用的是与凯迪拉克XT4同款的通用最新E平台的底盘,特别是后面的五连杆独立后悬架匹配全路况的智能四驱系统,舒适性表现不错。另外这也是别克家族中首款匹配云架构的车型,可以实现很多功能的在线升级,也在智能互联跟高等级驾驶辅助提供了基础,再加上轿跑风格的造型,这都是昂科威S的优势。

  而昂科威S是介于昂科威与昂科旗之间的车型,偏重于轿跑,为喜欢独特车型的消费者,特别是年轻人群,提供了更广泛的选择。

  不过,也不要小看它的竞品途昂X的威力,通用大众的影响力旗鼓相当,但途昂大众带来的巨大销量,成为其强有力的背书。所以,昂科威S的市场策略和传播方向还需要认真考究,差异化竞争也许事半功倍。


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