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别克英朗
发布时间:2020-07-20 23:15    作者:菠菜稳台子   

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  全新一代别克GL8 Avenir艾维亚,以GL8之名,以礼相待,全新上市.

  全新一代别克GL8 ES陆尊携2.0T+9AT动力组合,现已上市,诚邀品鉴

  别克英朗是别克品牌旗下继新君威、新君越以及昂科雷之后,第四款基于通用最新全球平台生产的车型,老款别克英朗源自欧宝新雅特,出自通用全球Delta Ⅱ平台。

  全新别克英朗于2017年10月16日正式上市,新车采用全新家族式设计语言,首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。并于2018年推出超级互联版车型。

  “英朗”不仅完美诠释了这款五门轿跑车与生俱来的英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条和驾驭感受;同时也辉映出新一代奋斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢为、利落干脆的处事作风”。“英朗”的命名为别克品牌精神注入了新的时代内涵。

  全新别克英朗于2017年10月16日正式上市,新车采用全新家族式设计语言,首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。并于2018年推出超级互联版车型,新车搭载迭代升级的别克eConnect互联技术,配置了全新设计的车载人机交互界面,支持以“云”为中心的车联应用与服务。

  第一代英朗的原型车为第四代欧宝莱特,并在2009年首次在中国投产,推出时共有两厢版英朗XT和三厢版英朗GT两款。2015年别克英朗迎来了换代,在2016年则成了中国专有车型,其定位上开始转向为家用市场的紧凑级车,并在2017年大获成功。2018款新英朗采用“优势更优”的升级策略,在广受认可的外型、油耗、互联、安全、配置方面全面升级,续写中级车市场的王者传奇。随后又推出2019款超级互联版车型。

  别克英朗是别克品牌继新君威、新君越、昂科雷之后,基于“全球平台、欧美技术”所推出的又一款杰作。它融汇了别克品牌赋予中级车的最佳动感基因,为中级车市场带来全新的五门轿跑驾驭体验。别克英朗的推出填补了别克品牌在新凯越及新君威之间的产品空白,也令别克品牌的产品阵容得到进一步加强和完善。

  全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言,汲取Riviera概念车的经典元素

  全新英朗座舱延续别克360度环抱一体式设计,配合触感较佳的内饰材质,及Quiet-Tuning别克专利静音科技

  全新别克英朗搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机+6速DSS智能双离合变速箱及1.0T双喷射涡轮增压发动机+6速DCG智能双离合变速箱两套驱动组合,前者最大功率为120 kW/5500 RPM,峰值扭矩为230 N.m/1800~4400,后者最大功率为92 kW/5600 RPM,峰值扭矩为170 N·m/1700-4400RPM。

  全新别克英朗搭载迭代升级的别克eConnect互联技术,配置了全新设计的车载人机交互界面,支持以“云”为中心的车联应用与服务,涵盖远程操作、远程升级、Super ID个人账号以及全新车载APP等车联“云”应用,并提供每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务,满足更多新生代家庭消费者不断升级的智能化、网联化用车需求。

  全新英朗搭配有SBZA侧盲区预警系统、TPMS智能胎压监测系统、后倒车雷达、博世ESP9.1电子稳定控制系统、激光钎焊一体化车顶、电子防眩目内后视镜。


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