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开过别克君越再开217254元的大众迈腾车主表示有
发布时间:2020-06-16 10:44    作者:人生就是博尊龙   

  随着各路好车不约而同地接踵而至,选车确实让人头疼,20万价位的车有哪些选择?以代表车型大众迈腾和别克君越为例,很多朋友也不会分析,今天就给大家带来答案。今天和大家分享《开过别克君越,再开217254元的大众迈腾,车主表示有话要说》。

  在圈内,王先生对汽车很有研究,他自己有两台车,一款是别克君越,另一台就是大众迈腾,所以这两款车的性能他都很懂。那么大众迈腾各方面到底表现如何?别克君越真的比不过大众迈腾吗?让我们一起听听他的解答。

  先看大众迈腾的外观,新款迈腾外观越看越锐利。前脸很正式,适合30岁以上的人群,中规中矩,不是那么惊艳,但却很耐看,切合国人的中庸思想。外观说真的和尊贵比起来真的很掉层次,透镜大灯。大大的全景天窗很漂亮,增强了整车的豪华感。

  再看别克君越,就喜欢上了它的外观及内饰。尾部的流线也非常美,超乎了我的想象。大灯大小合适,日行灯细细的一条就像人的眉毛一样,突出的前裙很有运动感。19寸的了轮圈给满分,5米长的车辆就应该配19的轮毂才漂亮。

  进入大众迈腾车内,许多人说大众的内饰一样,可是我认为区别大了。液晶仪表盘也是很喜欢,也很方便及时可以了解车的动态。能摸到的许多是软的,特别那块表,朋友看了都说逼格高。高速中控有异响,不过能接受。空间可以说超大了,330豪华后面还有空调,充电。中间那个装不了多少东西,而且手机没有地方放。再大点更好,不过已经不小了,最后排放倒之后更大。后备箱空间无敌,行李箱随便放。

  再看别克君越,内饰看上去很不错,设计风格很现代化,体验起来是很豪华的。内饰豪华,电子档把,中控都特别喜欢。内饰设计很简约大气,大面积的软性材质和皮革的使用也看上去很有水准。气味没有几天就散完了,很不错。空间方面,在B级车里,用句经典的话,“我如果喊第二,谁敢喊第一。第一排的空间很大,沙发很宽很有包覆感。储物空间有设计得很巧妙的地方,比较喜欢。后备箱还不错,感觉我一个大老爷们都能藏进去。

  先开大众迈腾,操控满意,指哪里打哪里。轻巧,适合新手男女司机,老少皆宜。悬挂稍微有点硬,过减速带或者坑坑洼洼的落道路的时候反馈很强烈。刹车功效很德系,没有刹车前端的虚量,遇到情况直接刹车,随刹随有,给人很大信心。反正觉得舒适度一般。感觉大众的车悬挂有点硬,有同感么。丹拿音响效果还是不错的,主打弦乐和人声。座包跟日系大沙发比,是有点硬了,好处呢,包围性很好,翻毛皮,摩擦力大,柔和舒服。

  再开别克君越,操控感感觉还是相当不错了。方向盘不重,即使原地打盘子也很轻畅。轻巧的方向配底盘游刃有余,相当轻松。整体刹车非常线性,踏板踩得越用力刹车越狠。君越作为高档的中级轿车,舒适性应该算还不错的。而且在过减速带的时候,底盘的整体性特别好,给人带来一种非常感觉像开着豪车的感觉。在回家的路上听听音乐,在拥挤的道路上不会这么烦躁。大别克的舒适度就不用说了,真皮座椅沙发。

  总结之下,大众迈腾和别克君越可谓各有千秋,不分高下。对于大众迈腾来说,1.乘坐空间大,后备箱空间大2.外观大气,媳妇儿喜欢3.方向盘轻盈,没有虚位4.乘坐舒适,大爱腰部支持5.动力够用,超车快,不过新车味道太重了,每次女儿都说臭。原先想要尊贵的,年底缺货,选了豪华,不太满意,不过省了钱。别克君越的话,动力非常充沛,空间也很卓越,但是动力一般,双离合的顿挫还是比较明显。那么对于这两款市场王牌——大众迈腾和别克君越,不知大家有什么不同的见解呢?


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