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同样24万别克君越和雪铁龙C6怎么选?带你认真剖
发布时间:2020-06-16 10:44    作者:人生就是博尊龙   

  在“神车”不可胜举的世界里,选车就越来越难,22万的车哪个比较好?以代表车型别克君越和雪铁龙C6为例,许多人也不会对比它们的好坏,今天就给大家分析一下。今天和大家分享《同样24万,别克君越和雪铁龙C6怎么选?带你认真剖析两车优劣》。

  说到别克君越和雪铁龙C6,王先生很有发言权,他开过两款车,其中一台是雪铁龙C6,另一款则是别克君越,所以他对这两款车都有发言权。别克君越真值得我们选择吗?别克君越比雪铁龙C6多出什么优势?请让车主给我们全面剖析!

  先看别克君越的外观,外观还是蛮吸引我这种颜控的。前脸整体压缩了些,看起来更有运动感。尤其是背后那一抹溜背,镀铬的实用恰到好处,个人觉得透镜的led比现款好看。轮胎够大够帅,后期更换的话也是一脸泪。

  再看雪铁龙C6,很多人吐槽C6外观,本人到不觉得,看起来很大气稳健。拍了几张照片,同事朋友都说前脸很漂亮,霸气。车灯自动开启功能很好用,现在全配置都是LED灯,这是一个很好地改进。车漆特别亮我接下来会附上一张车漆的照片,用事实说话,十分的水亮。

  进入别克君越车内,内饰看上去很豪华,看上去也很舒服,像我们经常出差来开,也是很有面子的了。整体许多,就是许多功效都集成在多媒体了,需要点时间习惯一下。翻毛皮的座包和一体式的中控很有豪华感,做工精湛。配置足够豪华,内部整个氛围也比较讲究,格调不错。空间变大,预算坐3个人现在感觉可以坐6人还不挤。储蓄空间也很分明,档杆旁边的杯托,下层,中央以及第二排扶手,四个门边还有坐垫后面。门板储物空间小了点,其余的中规中矩。后备箱够大,偶尔接送机两三个行李箱往后面一扔就完事了。

  再看雪铁龙C6,内饰和外观一样磅礴大气。全液晶仪表盘多种模式可选,超赞。简约中透出豪华,用简单的线条和外形显露这种感觉并不容易用料不错。内饰稍微有点异味,闻起来不舒服,希望可以快点消散。车辆平时坐在里面很宽敞,驾驶座空间很充足。轴距2900毫米,绝对的大空间。储物空间400多,的确不满意。很多东西,根本不用担心后备箱不够用。

  先开别克君越,这种行政级商务车,没必要谈什么操控。方向盘指哪打哪,没有虚位。悬架整体偏软但是感觉是软中带硬,过减速带如果速度快一些,滤振性还不错。变换挡位比较平顺,不深踩油门丝毫感受不到加减档,深踩油门略有迟滞。君越是以主打舒适度为主的产品,这点做得还是不错的。减震功效不佳,不过比起大众感觉要好点。君越在隔音上真的下了很大功夫,又是夹层玻璃又是主动降噪的。椅子软硬适中,翻毛皮坐垫比较担心不好打理。

  再开雪铁龙C6,开起来有可能还是会有点费劲,但是对于我这样男的驾驶人来看,开起来就特别舒服。方向盘尺寸正好,握感舒适。还是充满了各种闪光点的,一是雪铁龙的底盘功底本身就很好。在平时停车的时候,感觉是一个很好的事情,不过在高速上。坐起来舒服,感觉做工十分高档。底盘很结实,开起来给人一种开游艇的感觉,过减速带只会传来闷闷的咚咚两声。整体很满意,空调和空气过滤体系很牛逼。后排座位坐三个大人,仍然感觉空间足够。

  整体来说,别克君越和雪铁龙C6可谓各有千秋,不分高下。对于别克君越来说,满满的高端感,主要是在行驶中地感受,不管是车的稳定性还是滤震或者是隔音都做得相当好,不过底盘有些低,车内味道有些重,半年了我儿子都一直在说我车内的气味好难闻。雪铁龙C6的话,空间不错,操控性强油耗也还不错定速巡航,椅子按摩座包通风等功效超级好用提速也很快,开久了也不感觉累,但是车辆最不满意的应该还是的品控有点问题,车的个别地方有异响。对于别克君越和雪铁龙C6的优异表现及认可度,不知大家有什么不同的见解呢?


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