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183CLUB成员极限体验 柯迪亚克昂科威空间大PK
发布时间:2020-05-23 02:45    作者:人生就是博尊龙   

  【太平洋汽车网 用车频道】SUV车型作为国内汽车市场的热门品类,备受消费者关注。而相比紧凑型SUV,中型SUV更火爆,因为这类车型既能满足家庭需求,也拥有更大的空间,乘坐也更加舒适。在二十万元级别的SUV市场里,与途观L同平台的柯迪亚克凭借着高性价比以及大空间等优势,在市场上一直有不错的表现;而昂科威作为别克自家SUV的“厂牌”,也有相当不错的口碑和销量。今天我们邀请编辑部183cm的马良同学来体验这两款车的车内空间,看这两款热销车型的空间谁更实用?谁坐着更舒适?

  与途观L一样出自MQB平台的柯迪亚克,不论是外观设计、空间、动力以及底盘调校都展现出足够强的产品实力。重要的是,它自身的定位也很清晰,针对不同的用户需求,它还提供了5座和7座两个版本。总的来说,它非常符合时下消费者的审美需求和使用需求。

  而对于别克甚至美系SUV阵营来说,昂科威都绝对算得上是细分领域的销量主力担当。目前这一代昂科威已经走过了5个年头,面对层出不穷的新对手们难免会显得稍有些力不从心,所以上汽通用也在不久前推出了新款昂科威,虽不是全新换代,但改动的痕迹却挺大的,重塑外观后新款昂科威在保持之前较大优惠力度的前提下,重新回到种子选手队列中。

  此次体验的车型,分别是柯迪亚克2019款TSI330 5座两驱豪华优享版 国VI(官方指导售价19.99万元)和昂科威2019款 20T 两驱精英型 国VI(官方指导售价19.99万元)。

  单看车身数据,柯迪亚克不论长宽高还是轴距都比昂科威更有优势。值得一提的是,柯迪亚克轴距来到了2791mm,这已经是接近大型SUV的水平了。相比别克,看来还是斯柯达深谙国人喜大的心理。

  简单体验完后,我们编辑部“183CLUB”俱乐部成员的马良同学(身高:183cm)将重点体验两车的空间,看看它们在乘坐空间、储物空间以及后备箱空间这三个方面,谁坐着更舒服,谁布局更合理更能装?

  既然是中型SUV,这个级别消费者们最关心的还是空间,毕竟以后搭乘的大部分都是至亲或挚友。这时候,轴距更长的柯迪亚克其优势就体现出来了,同是身高183cm的马良坐进两台车里,不论是前排还是后排空间,柯迪亚克都明显要比昂科威更宽敞。

  座椅配置方面,柯迪亚克还比昂科威多了副驾座垫倾角/腰部支撑电动调节、后排座椅靠背调节和驾驶位电动座椅记忆功能。

  作为中型SUV,大空间后备厢是必不可少的设计,因为这样才能满足不同家庭的使用需求。柯迪亚克后备厢为506L,后排座椅放倒后,后备厢可扩展至2065L;昂科威后备厢为422L,后排座椅放倒后,后备厢可扩展至1550L。账面数据方面柯迪亚克碾压昂科威,实际体验过程中,后备厢空间方面柯迪亚克确实要比昂科威更大更能装。

  两款车在车内储物空间方面,储物格设计取向各有不同。相对来说,昂科威的储物空间会更丰富点,而柯迪亚克布局会更合理。就拿昂科威车门板的储物格来说,它的数量要比柯迪亚克多,但多也不意味着就一定有优势,但这些小储物格对驾驶员不算太友好,在驾车的时候拿东西需要分散注意力。

  全文总结:柯迪亚克和昂科威作为自家品牌SUV产品线的“厂牌”产品,无论是设计还是配置动力选择都起到了风向标的作用。不过,从我们今天对比的两款车型来看,昂科威曾经引以为傲的大空间,如今竞争力衰退明显。柯迪亚克则保持了不错的竞争力来应付现如今的市场,如更舒适的车内空间、布局更合理的车内储物空间、更大后备厢空间等,这正正也是想购买中型SUV消费者们关心的重点之一。(图/文/摄:太平洋汽车网 宇智波民)


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