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新景程到底新在哪? 新老景程全面对比分析
发布时间:2020-05-10 20:31    作者:人生就是博尊龙   

  就在东北的人们还在为清理这场56年来最大的暴风雪而忙碌因而无暇顾及车坛动向时,远在长沙的人们无疑是幸福的,在和煦的

  作为上海通用2007年度的首款新车,雪弗兰新景程带着全新的形象和满怀的信心向我们驶来,究竟有多大变化呢?

  丛这张图片上我们可以一目了然的区分出二者的差异,新景程的前脸造型有了非常鲜明的变化,车头低沉,给人以力量和动感,水箱格栅变得更加宽阔,前灯更加饱满,同时向后延展很多,底部的雾灯变成圆形,造型更加别致和高档。可以这样说新景程在外观上是老景程所望尘莫及的。但同时,我们在新景程的“脸上”似乎看到了别人的“青春痘”,酷似奥迪家族的“U”型大嘴、与宝马5系很相似的前大灯、蒙迪欧式的前雾灯、还有引擎盖上方2道很深的线条与荣威(荣威新闻荣威说吧)又有几分相仿。说抄袭和模仿或许真的不是很恰当,或许这种融合+博采众长的方式偏偏就深得雪弗兰的青睐。

  侧面看上去老景程更是没有丝毫的优势,简单、僵硬的曲线完全无法和新景程那流线型的车身相媲美,新景程的侧面车身较之上一代更加圆滑和性感,取消了门板上的防擦条和转向灯,整体风格与欧洲车型更加接近。同为6幅轮毂,但新景程的样子明显要更上一层楼。

  后部的造型和尾灯的组合能让我们更加能辨别出新、老景程,新景程的尾部不再是高高翘起,变得稳重了许多。但实事求是地讲,与前脸威猛刚毅的形象比起来新景程的尾部更像是小家碧玉,尾灯只是在造型上发生了变化,并未达到传神的效果,而尾灯中两个圆乎乎的倒车灯在笔者看来,这实在是设计上的败笔。

  发动机是一部汽车的核心所在,大凡每次车型换代,发动机的更新换代也是最为关注的焦点,但是我们这次在新景程的身上并未发现关于发动机的新特点,同样是与老款相同的D-TEC2.0L发动机,最大功率94/5600(kw/rpm),最大扭矩180/4000(N.m/rpm)。与老款景程的差别微乎其微,动力方面能否达到像厂商宣称的那样“既拥有高速行驶能力,又拥有超强的起步加速性能,掌控自如的驾乘感受悠然而生”呢?一切还要等到试驾过后才能知晓阿。

  新景程的内饰采用双色调搭配,更是采用了比较流行的米色,整体的感觉要比老景程略有提升,方向盘的样式变化较大,而且采用了多功能式设计,中间雪弗兰的“LOGO”更加的醒目和质感。中控台上的按键布局更加合理和紧凑,做工也应该有较大的提升。空调出风口被左右独立安置,仪表盘的背光依旧是绿色。

  都说火车跑得快,全凭车头带。07年通用的第一款新车悄然向我们开来,不管变化大与小,更不论形象新与旧,愿通用能在这个春天里收获一份属于自己的希望。


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