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开完别克君越换了25万的标致508车主:它更合适
发布时间:2020-05-04 00:39    作者:人生就是博尊龙   

  大家好!我今天要讲的是《开完别克君越,换了25万的标致508,车主:它更合适》,而主角便是君越和标致508。下面请两位车主说说对君越和标致508的看法,期盼可以有共鸣作用。

  外观:别克君越的外观是吸引我的很大的一个原因。连一个最基本的外观都设计不好,你还能要求他发动机、变速箱多牛X。没高配LED大灯得那么好看,但是还是80分了。说实话,车漆有点薄。

  内饰:美系车的内饰没问题啊,内饰同级别无对手,就是这么自信。中控的设计也是有点科技感的,看着挺高档的。科技感很好,环抱感觉很好,用料显得上档次。新车没什么气味,大体满意。

  空间:空间非常够用了,既能商务接待,也能带家人去自驾游。本人身高179,属于中等身材,所以前排这个地方要是只预留1个拳头的距离的话,还是需要改进的。车里储物空间非常好,能放东西的地方很多。后备箱很大很深,里面也比较规整。

  舒适性:这个前面都说了,坐着真的很舒服。而且在过减速带的时候,底盘的整体性特别好,给人带来一种非常感觉像开着豪车的感觉。例如双层玻璃,三圈门框密封,听说光滑路面60码噪声在53左右。座椅柔软,麂皮材质。

  动力:拥有一个大心脏我可以不用,动力一定要有的,走你。2.0T的排量,动力十足,让你有飞一般地感觉。稍微深踩油门推背感十足,油耗也蹭蹭的。起步有点慢,但是开起来还好。

  操控:转速激进,但我一般都是城乡道路,操控的话就算还可以。转弯时候注意吧,不过慢点开什么都好。4.精英版就是乞丐版哪有什么辅助操控,仪表盘连转速都没有的还叫车.哎。高速行车也非常的稳定,不过车身比较大,新手司机驾驶起来有些困难。

  外观:运动款外观非常漂亮,底盘非常敦实厚重。外观,前脸设计保持了欧版508的特点。迷人的线条的大灯,都说适合女士开,但是男士开起来更有一番风味。然后前保险杠刮底蹭到大石头,可以看到车漆很厚。

  内饰:这个价位当中我最喜欢的内饰类型。内饰可以说看着档次远高于同级别车,钢琴烤漆好看,中控台也比较宽大,看着有豪华感。后排座椅略显短,大个子坐在后面估计腿部支撑可能会略有不足。刚开始味道很大,开一会就感觉不舒服,有小孩很担心健康。

  空间:除了放日用品的地方少了点,其实整车的驾乘空间还是比较中规中矩,也谈不上非常充裕吧。乘坐空间前排不是很好,主要是脚窝不够深,后排还行。储物空间,比较少,这大概跟法国人的浪漫有关,大家可以买些置物袋之类的,像我这样东西不多的,足够用了。后备箱空间足够大,一个小点的人躺着都没问题,内部空间稍矮,可能是底盘加高车身未加高的原因吧。

  舒适性:觉得舒适性不能达到完美。底盘比大众迈腾柔和,转向支撑也好,高架匝道80过都可以。508的底盘对震动地过滤做得很到位,不管是开还是坐508,在舒适性上面都很好。驾驶员位置头顶空间稍显不足,其他完美,尤其后排,比日产天籁舒服。

  动力:动力对我来说有点过剩了,你平时可以不用,必要时你可以随时随地取出。在动力输出上超过了大众大众迈腾上搭载的2.0TSI发动机,而且在低扭输出方面更具优势。但是6AT变速箱很多人诟病,我觉得除了有点顿挫也还好。本人上下班城市比较拥堵,用的节能模式,这个模式下比较肉一点,但是佛系开车也足够了。

  操控:太专业不会表述,反正车子比较整,感觉开起来是一体。没地说,地道标致味道,指向精准。操控还不错但是这个发动机自动启停感觉很不习惯,反复打火,会不会缩短发动机寿命。而且高速过弯时底盘对车辆的支撑性较足,让人信心很足,这也是标致雪铁龙底盘的强项。

  结语:小王是别克君越的车主,标致508的车主小覃,他们都开过对方车子的经历,驾驶感比较接近实际。正是如此,开完别克君越,换了25万的标致508,车主:25万内,它更合适。别克君越优势明显,然而标致508也不甘落后。多方对比之后,车主令人意外选择它,你们觉得选对了吗?换做是自己,你会如何选?


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