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裸车6万提了雪佛兰赛欧35个月用车7000公里后车主
发布时间:2020-04-26 09:18    作者:人生就是博尊龙   

  大家好,这期要给大家分享的是《裸车6万提了雪佛兰赛欧3,5个月用车7000公里后车主说了这些感受》。

  几年以来,雪佛兰旗下的雪佛兰赛欧3常上关注榜,凭借着大气的外观体验,切实以购车者对惊艳的外观毫无抵抗力的需求为中心,所以,雪佛兰赛欧3不出意外地取得成功。随着人们对物质要求越来越高,大家也变得愈来愈挑剔,内饰质感、操控质感、设备流畅度等等,如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。

  今天恰好途遇小陈,他是一个普通人,月入在3000左右,由于有了一定存款,因此换车也提上了日程。他的目标很明确,买一款10万上下的小型车。外观是他最在意的地方,除此之外,他也很在意内饰、油耗、舒适性等方面的对比。他之前开过一台现代瑞纳,通过把两车认真对比之后,他决定选择了雪佛兰赛欧3。目前他提车5个月,开了7000公里,对雪佛兰赛欧3有较深的感受。裸车6万提了雪佛兰赛欧3,5个月用车7000公里后车主说了这些感受。

  外观是我选择这辆车的首要原因,外观采用流线型的设计,整体风格偏年轻动感。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气,尾灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。外观和现代瑞纳比起来,差距很明显,我比较满意雪佛兰赛欧3的外观内饰方面,中控台设计格调偏简约化,但不失层次感及科技感,车内的材质材料物有所值,达到应有的性价比,座椅与门边上的装潢为整车内饰增色不少。对比起现代瑞纳的内饰,我更喜欢雪佛兰赛欧3的十足的高级感。柔和且包围较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛,总体来看,还是雪佛兰赛欧3的内饰更符合我的标准一些。

  动力是我选择这款车的一大原因,雪佛兰赛欧3我买的是“雪佛兰赛欧3 2018款 1.3L AMT理想版”,雪佛兰赛欧3是自然吸气发动机且排量为1.3,能爆发出103Ps的马力数据。变速箱使用了成熟的5挡AMT变速箱,档位变换有序且不卡顿,当深踩油门便有源源不断的动力提供,电动助力的方向盘,顺手而且灵活,转向精确。得益于风阻系数和车重,高速行驶给人一种很稳的感觉。让其拥有10秒破百的能力,这与实力强劲的现代瑞纳相较相差不大,但驾驶感受而言没有太多差别。

  空间方面,雪佛兰赛欧3的空间竞争力的确稍差一些。从实质乘坐感受上看,头部空间稍显狭隘,身高185的成年人会觉得头顶拥挤。第二排将就可以容纳三个身材偏胖的人,但拥挤感较重。前后空间不长,第一排和最后排的腿部空间都比较狭小,久坐腿部较为难受。不过雪佛兰赛欧3却有十分不错的隔音和舒适配置,空调速率较高,温度控制的能力很强,隔音功效强大,90码以内感觉不到明显的风噪。雪佛兰赛欧3空间就有些差距了,不过舒适度上的差距不大。

  关于油耗方面,雪佛兰赛欧3的油耗数据达到了6.6L/100km的平均值。在车流量大的城市里,油耗达到了8.6L,而高速公路的实际油耗仅为5.5L上下。对于雪佛兰赛欧3的油耗表现而言,个人还是相当满意的。

  总的来说,我认为雪佛兰赛欧3是特别适合我心意的,特别是它在外观、舒适性、动力、内饰方面有着优秀的表现,虽说落地和前一款现代瑞纳也差不多,但是对比之后还是能感受到差异。不过两款车难分胜负,天下难有完美的车,只能说我觉得雪佛兰赛欧3更适合我吧。目前开雪佛兰赛欧3的大多数人是普通人,我觉得这款车也是很彰显品位的,特别是家用方面这车也是很好的,其实养它也不难,月薪3000以上就开得起。用过之后,我想说四个字:未曾后悔!

  听完车主的分享,我觉得,雪佛兰赛欧3是小型车中的热门车,只靠外观明显是不现实的,其他内饰、油耗、动力方面表现也突出,买车者的需求获得了投合与满足。得到车友热捧的“雪佛兰赛欧3 2018款 1.3L AMT理想版”,其官方价格为6.89万,在配置上,配备了ABS防抱死体系、发动机自动启停等实用配置。比起其它小型车,雪佛兰赛欧3的性价比绝对不落后。对于这款性价比极高的雪佛兰赛欧3,大家觉得是一辆好车吗?


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