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别克君越和2019款斯巴鲁力狮哪个档次高?车主:
发布时间:2020-04-03 22:08    作者:人生就是博尊龙   

  大家好,这期分享的是《别克君越和2019款斯巴鲁力狮哪个档次高?车主:选它准没错》。

  物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,涌现出了很多优秀的车型。“一身科技的全能选手”奥迪A4L,多年来深得车友好评,无数驾驶者自发为其代言。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁,俘获着无数购车群体的心。在汽车制造技术突飞猛进的如今,汽车只有充分发挥品牌特点方可在汽车界屹立不倒,正如力狮。

  斯巴鲁力狮是斯巴鲁投入巨资倾情打造的精品,依托它富有冲击力的外观视觉效果,可以不错地追逐人们以外观来凸显气质的需求,因此,用户对斯巴鲁力狮称赞有加。随着文化思想的日新月异,车主的买车要求可以说是是日新月异,变向手感、油门反应等等偏科的产品必定只是“叫好不叫座”。

  今天我们请到车主小覃,他曾用过别克君越,现在刚刚提了斯巴鲁力狮,到现在就已经开了7200公里,他感叹:没有对照就没有伤害,差距明显。斯巴鲁力狮到底比别克君越好在哪?对照别克君越之后,斯巴鲁力狮的差别在什么地方?下面,就请他为我们答疑!

  外观是我喜欢这辆车的缘由之一,无论是从哪个角度来看,都格外有设计感。构型特殊的前大灯为斯巴鲁力狮带来更加卓越的设计感,尾部设计与前脸形成了前后呼应之美,看起来非常和谐。萝卜白菜各有所爱,有人爱别克君越,但我爱斯巴鲁力狮。首先谈谈外观的表现,整体外观很动人,特别凸显出斯巴鲁的风格。前脸加入未来科技语言,让人总想多看几眼,,车尾上的匠心独运,无疑让这款车成功升级。从外观上比较,斯巴鲁力狮确实比别克君越更有味道。

  从内饰上看,中控台及按键设计格调时尚、前流,使人喜出望外,内部材质材料较为厚道,感觉对得起自身价位,方向盘旁边备有功能键,旋钮也有较好的阻尼反馈,凸显车子做工精细。若拿别克君越内饰与之相较,我个人感觉斯巴鲁力狮的内饰更适合我,而且,座椅倾斜角度适中,采用了更为符合人体力学的设计,事实就摆在面前,斯巴鲁力狮内饰表现着实比别克君越好一点。

  说说驾驶感受方面,采用了2.5自然吸气发动机的斯巴鲁力狮,马力最高可达175Ps。由于采用7挡无级变速变速箱的加持,让动力持续性和平顺性更加饱满,轻轻一点油门便感应到动力源源不断,方向盘握感适中,但转向精确,没有任何虚位。动力和刹车都比较线性,驾驶感受如丝般顺滑。从0提到100km/h需要10秒,对别克君越来说,斯巴鲁力狮是不落下风,感觉驾驶质感基本无差。

  作为主打家用的车,我对斯巴鲁力狮空间还是比较满意的。我177厘米,体重140斤,前一排的开车空间还是不错的,大长腿也绝对可以驾驭,第二排也可以得到一拳半左右的腿部空间和头顶空间。第二排凸起并不高,坐3个高个子也不会难受。后备箱更是没的说,一个字是大,可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。储物空间也可以,设计者在内部储存空间方面也是废了心思了。前排随便放手机,后排放几瓶水、手机和钥匙之类也不在话下。相对别克君越,斯巴鲁力狮空间一点都不差,更让人喜爱。

  提到油耗数据,在已过磨合期的情景下,实际测得斯巴鲁力狮的综合油耗为8.9L/百公里。在市区道路行驶时,受到车速和红绿灯影响,油耗为11.6L,公路行驶油耗可低至7.4L/100km。所以,我对斯巴鲁力狮的油耗没有更高的需求了。

  总体上看,斯巴鲁力狮的长处和我的要求不谋而合,完美的操控感真的让我不得不爱。我不否认别克君越表现很卓越,但还是斯巴鲁力狮才是我的最爱。如今很多有身份的人都愿意开斯巴鲁力狮,它既然获得购车者肯定,开它必得面子,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!经过驾驶,我心情可以这样形容:既然选择就不后悔!

  听完驾车者的分享,我觉得,斯巴鲁力狮之所以能让人喜爱,不只是仰仗各位所熟知的外观亮点,油耗、舒适度、动力等方面同样不甘落后,并且跟随车主的买车需求进行不断改变。因此相较于同级,斯巴鲁力狮的性价比看上去更加卓绝。那么表现这么好的斯巴鲁力狮,各位觉得是一辆好车吗?


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