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雪佛兰赛欧3
发布时间:2020-03-23 17:00    作者:人生就是博尊龙   

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  雪佛兰赛欧3(第三代赛欧)于2014年12月18日在成都正式上市,新车提供1.3L和1.5L两种动力共5款车型选择。

  2014年12月18日,上汽通用雪佛兰赛欧3上市,新车共推出5款车型,配备1.3L及1.5L自然吸气发动机,售价区间为5.99万元-7.39万元之间。

  新车的内外设计与现款在售车型保持一致,仅对配置进行调整,全系将标配ABS、EBD、CBC功能,同时安全带报警等功能在新车中也有标配。高配车型还将配有4.2寸高清彩色屏幕的智能互联系统功能。动力方面,新车将搭载一台1.3L自然吸气发动机及1.5L自然吸气发动机,其最大功率发别为76/83kW、最大扭矩为127/141Nm,与之匹配的是5挡手动变速器及AMT自动变速器。

  本次上市的2018款雪佛兰赛欧3在造型方面与现款车型保持一致,新车重点变化集中在配置方面,并将全系标配ABS、EBD及安全带报警等功能。此外,智能互联系统还配备在其高配车型上。

  赛欧3采用了全新开发的高效动力总成系统,搭载全新开发的1.5L DVVT发动机和1.3L VVT发动机,配备手动及智能启停机械式自动变速箱,在打造高效动力的同时,更兼顾了极致节油与轻松驾控的性能。与上一代赛欧相比,赛欧3的动力性能提升10%-20%,而油耗却显著降低,百公里综合油耗最低仅5.3L。凭借优异的节能表现,赛欧3在上市前就进入国家节能环保汽车推广目录,全系可享受节能补贴3000元。

  51mm,这是一个普通的数字。可是,当你从侧面欣赏赛欧3时,顷刻间,俊朗修长造型会从视线直抵内心。若你仔细欣赏,会从车身线条发现,俯冲腰线,更具轿车风范,短前后悬营造大尺寸,引擎盖上线条与之呼应。简洁、动感,这就是新一代雪佛兰设计语言。

  这一设计语言带来的最大变化,莫过于雪佛兰全球最新家族式双格栅,多边型下格栅,加上细长型上格栅,相信赛欧3前脸会快速吸引住你的视线。

  时尚晶钻前大灯,以晶莹剔透之美,拉开一道汽车美学风景线,与时尚激荡共鸣。

  45mm,现身赛欧3车宽加长以后,同样变得不凡。从尾部品鉴赛欧3,45mm造就的宽绰,尽在眼前!你若掀开后盖箱,还能瞬间感受45mm带来的容量增大。

  流线上扬的动感尾翼之下,蝶形双尾灯,宛若一对蝴蝶翩飞,共同塑造一个动感大气尾部。

  35mm,变为赛欧3轴距加长数据以后,这个数字瞬间跃出平常之境,与上一代对比后你会发现,轴距不仅变“大”了,变得修长了,更造就了一个大空间,当然,舒畅驾乘随之而来。

  6mm,看似寻常,而在赛欧3空间变大数据里,却是舒适同义词。对比上一代,前排横向增加6mm,你驾驭赛欧3之时,自由自在空间感,尽在畅快流动。那一刻,家族式设计飞翼式双座舱,令你瞬间产生驾驭冲动。

  若你环顾四周,科技与时尚双重感受,通透内饰氛围,鲜明配色,刹那扑面而来,这份美来自横向设计语言。

  若无小标题,做个数字猜谜游戏,赛欧3中,你能找到几处储物空间?16处,小型车,是不是有多了点?对比上一代,容量也提升30%,真大!再多细碎物品也别担心,这是一个细腻贴心大型收纳盒。16处,30%,两个懂得生活的数字,赛欧3必让你成为一个生活小管家。

  8%,作为赛欧3头部空间提升数据,对比上一代,从头部到车顶余量变大了,空间更充裕了,舒适乘坐至少跃升一个层级。

  请入座,膝盖摆放是不是游刃有余,尽管随心变换坐姿,对比上一代,你可享受更宽大的膝部空间,这一切全凭25%。

  2010年,上海通用将赛欧的样子完全抛弃,新赛欧应运而生,家用车的定位没有变,变化的则是其更加实惠的价格。转眼距新赛欧上市又已经过去了四年,赛欧的使命还没有完,赛欧3扛着通用赋予它的使命继续奋战在经济性家用车市场中。

  不可否认,外貌的变化对一款车确实有着一定的影响,从赛欧到新赛欧再到赛欧3,通用对这款车型外观方面的改变都是向着更符合气质方面发展。作为一款经济型家轿,其只是改变了新赛欧上的一些细节设计,整体风格并没有发生很大变化,但仅是这种细节的改变,让它拥有了更强的居家气质。

  从前脸看过去,赛欧3变化最大的就是格栅部分,与新科鲁兹相同,雪佛兰全新的格栅设计同样被运用在了赛欧3身上,这也让很多人在远处很容易将其误认为是新科鲁兹。从这一点来看,新格栅的使用让赛欧3的档次得到了明显提升。

  除格栅使用了全新的雪佛兰设计风格外,赛欧3的头灯采用的也是全新设计风格。虽然从大体形状来看赛欧3与新赛欧相同,都采用的是菱形设计,但赛欧3头灯的圆润度明显要更强一些。

  赛欧3的侧面线条与新赛欧大致相同,较为饱满的车身线条让它显示出了一定的可爱气息。

  前脸使用了雪佛兰的新设计风格,车尾没有理由不使用,行李厢盖逐渐向内的收紧和中部的细节设计,让赛欧3的尾部相比于新赛欧而言更具层次感,并且也更有时尚气息,新赛欧的那稍显饱满的尾部设计在赛欧3上已经不再存在。如果说新赛欧的尾部体现出的是一种性感美的线的尾部所体现出的就是一种骨感美。

  除了在线的双“C”元素尾灯不仅为其提供了美观而且易于辨识,与新科鲁兹一样,让你从尾部一下子就能辨别出它的身份。

  平台化现在已经不再是一个新的概念,赛欧3是基于上海通用汽车全新一代小车平台打造的一款经济型家轿。上海通用很清楚国内消费者需要什么,既然是全新一代小车平台,那么它必须要满足国内消费者的需求,“好大”这个中国特色则必须要满足。与新赛欧相比,赛欧3的车身长度加长了51毫米,车身宽度加长了45毫米,让你感受到一个更宽更长的小车。

  对于赛欧3来说,它的内饰用料与同价位的车型基本相同,但是,上海通用的设计师们很讨巧的在样式设计上采用了更加年轻化的风格,更多V型元素的使用让这款赛欧3的内饰更加年轻化,并且在这种年轻化的基础上它也体现出了一定的精致感。

  电动天窗和自动启停系统的配备是很大的惊喜。特别是对于自动启停系统来说,赛欧3将全系配备自动启停系统,它也可以算是目前配备自动启停系统最便宜的车型。

  车辆除了承载着乘坐功能外,在储物方面它也必须要完成好自己的任务。在这方面赛欧3在我看来真的可以算是小型车中完成的较好的一款,在车内储物空间的个数上,赛欧3的前排共有五处储物空间,后排则拥有四处,全车加在一起九处的储物空间大有追赶紧凑级车型的趋势,并且在方便性方面也很人性化。

  在行李厢空间方面,采用全新平台生产的它拥有着366升的行李厢空间,较为规整的行李厢布局在使用方便性和实用性方面都为赛欧3提供了有力的保证。

  新赛欧身上搭载的是一台1.2升发动机和一台1.4升发动机,而现在的赛欧3身上搭载的则是一台1.3升DVVT发动机和一台1.5升DVVT发动机。排量进一步减小。

  变速器方面,赛欧3与新赛欧相同,手动变速器和机械式自动变速器依旧被配备在它身上。


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