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雪佛兰景程怎么样
发布时间:2020-03-17 03:58    作者:人生就是博尊龙   

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  雪佛兰景程内部空间宽大舒适,更配备了多项高档车才有的配置,采用了 D-TEC2.0升DOHC16阀门汽油发动机,性价比较高。

  景程外形有两条直、弧两条引擎盖立体肌力线,由进气口向车身两侧自然延展,双晶环管式头灯组采用鹰眼造型设计。跑车式宽大的外扩轮眉,匹配了16寸六幅铝合金轮辋。

  景程内饰采用绿色运动轿车三环独立式仪表板、高对比冷媒背光、大曲率仪表遮光罩,行车信息清晰。搭配四幅式真皮方向盘,中控台嵌装胡桃木纹饰板,营造了私家车运动感气氛,还有真皮座椅。豪华版还配备电动天窗以及同级车独有的雨量感应式雨刷。

  景程采用了来自通用澳洲霍顿的d-tec 2.0升 dohc16阀门汽油发动机,以及德国zf公司的4hp-16电子自动变速器。这款发动机,在4000转可输出185n·m的最大扭距。可以实现195km/h极速及0—100km/h 10.6秒加速性能。

  发动机是一辆车最重要的组成部分,它的好坏直接决定了整个车辆的表现。景程搭载了来自通用澳洲霍顿的D-TEC 2.0升 DOHC16气门汽油发动机,4000转即可输出高达185牛/米的动力,但用它来推动重达一吨半的车身也许是有些乏力,但它的燃油经济性及平顺性一定会让用户非常满意。

  可变助力转向系统是景程的另外一大亮点,该系统具有根据车速变化自动调整方向盘助力的作用。高速行驶时,转向助力会自动减低,提高操控精准性;而在一般低速情况下,它会自动增大助力的作用,减小驾驶员的转向操作力,在停车、倒车入位时更加轻便、灵活。

  新景程的发动机与我们去年试驾过的老款手动挡相比,并没有发生改变。动力输出仍然维持在95kW和185Nm的水平上。这样的数据对于一款2.0升的发动机来说,远没有它的新外形那般招人喜欢。由日本爱信提供的自动变速箱倒是头一次出现在景程上,但依然只有四速。它具有一个新本领,在车辆完全停止后,变速箱会将挡位自动切换到空挡,从而在遇到等红灯或走走停停的拥堵路段时提供更好的燃油经济性,但这也为静止时的急加速带来了一些滞后和闯动感。 初次合作的动力系统在日常驾驶中表现良好,变速箱的换挡过程平顺自然,发动机在平缓加速和匀速行驶时都会让人感觉很温驯,总之就是两个字:心态!只要你是个凡事不慌不忙的慢性子,那景程实在是太对你的胃口了。但如果你是暴脾气或者需要急加速,那就别怪发动机出工不出力了,调门拉的不比谁低,可就是不见车速快涨,如果将这样的驾驶风格保持一段时间后,你会发现油表指针倒是会对你的举动做出积极的回应,看在陡增的油耗的份子上,脚下还是收力吧。加速测试成绩不提也罢,不过客观地说,设计师本来也没想将景程制造成一款竞速机器。

  车子本身没问题,中级车。2.0排量四轮独立悬挂,毛病较少,但是市场保有量太少,保值率差,市场配件少,将来的维修成本会高。个人推荐奔腾B70,博瑞2.4,性价比很高,质量可靠,养护费低。

  总体来说,是一款很好的车.外形大气,稳重,前后都是独立悬挂,舒适度不错.发动机也是新的1.8L DVVT发动机,S6手自一体变速箱. 虽然景程的前身是大宇车,但是经过几代的更新,也融入了不入美系汽车的技术, 安全性能不用担心.油耗也没有网上有的人说的那麼高,因为他们都还是停留在老一代景程的认识上.不过,景程的知道度真的不是很高,目前来说,呵--,还有车标,不是所在国人都喜欢. 心底话,景程,是一部好车.


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