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君越和凯美瑞差距有多大?修车师傅:不比质量
发布时间:2020-03-07 02:52    作者:人生就是博尊龙   

  现在人们的生活水平提高了,收入也是逐年增加,对于交通工具有了很大的要求,在买车的时候,除了被车子的外观和内饰吸引,对车子的内在也是十分的关注。别克君越和丰田凯美瑞都是中级车市场的热门车型,那么君越和凯美瑞的差距有多大?修车师傅:不比质量,单是车门设计就没法比

  我们先来拆开君越的车门,看一下它的车门板情况。拆开君越的车门,我们看到车门上覆盖着大量的隔音材料,摸上去手感非常的舒服,而且整体的做工比较细腻。在耐久性方面,君越车门板都采用铆钉、螺丝和卡扣的方式固定,即使车子开得时间长了,也不会出现松动的迹象。

  君越的前后车门板覆盖着大面积的隔音材料,从外观来看,做工都非常的不错。君越的隔音材料非常的高档,摸上去很舒服,能够起到很好的隔音降噪效果。前后车门覆盖了一层密封层,类似于泡沫的材质,很有韧性,不容易被破坏,除了密封的同时,还有一定的隔音效果。

  君越车门的部件和线束安装都被胶布包裹,而且设计了很多的卡子,不仅能够起到很好的固定效果,而且避免在颠簸的路面上出现异响。

  防撞梁部分,君越车后车门都采用了单截面式防撞梁结构,这也是很多欧美品牌的主流设计,这样设计的好处在于能够承受很大力度的撞击,最大程度的保护车上人员的安全。

  我们再来看一下丰田凯美瑞的车门,丰田凯美瑞前后车门都覆盖了隔音材料,很像我们常见的“黑心棉”,看上去成本比较低,没有君越的高档。凯美瑞的车门采用了比较常规的透明密封膜设计,成本比较低,时间长了粘性下降,会影响密封性。

  凯美瑞车门的线束都做了包裹处理,设计了卡扣固定,但是材料过于廉价,有偷工减料的嫌疑,作为一款30万左右的车子,凯美瑞在这方面的设计太不上档次了。

  与君越不同,凯美瑞的前车门上有一根管状的防撞梁,后车门有两根防撞梁,主要是考虑到出现侧面碰撞时,对后排乘客有更好的保护,但是前排驾驶员的安全同样很重要啊,为什么不在前车门安装两根防撞梁呢?让人有些不能理解。

  小编总结:通过拆解别克君越和丰田凯美瑞的车门,相信大家对这两款车子有了更全面的了解,君威在隔音材料和线束设计方面都比凯美瑞要好很多,车门防撞梁的面积和厚度基本上处于中级车的较高水平,特别是80mm的宽度,在同级车中是很少见的,可见君威在安全方面的设计花了不少心思,而凯美瑞隔音材料和防撞梁的设计,有些“节约”,这实在不是一辆30万左右车子的作风。修车师傅表示:不比质量,单是车门设计就没法比,真的不敢相信自己的眼睛,凯美瑞30万的车子竟然是这样的做工。对于别克君越和丰田凯美瑞,你会怎么选?


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