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136万提辆别克新款英朗行驶1600公里后车主详细说
发布时间:2020-02-29 03:31    作者:人生就是博尊龙   

  别克英朗前脸看起来很个性,飞式镀铬进气格栅设计,展翼型LED大灯,车身动感双腰线设计,真的是吸引了很多消费者,年轻,时尚,运动感十足。选择英朗有一半的原因是因为他的颜值,对于颜值控来说,这款车真的是高端大气上档次,低调奢华有内涵。内饰设计简单大方,真皮的三幅式多功能方向盘,造型饱满,卧感舒适,中间操作台操作也很方便,7英寸的触控液晶屏尺寸看上去小了点,但是具备的功能还是很全面的。黑色看起来很时尚,但同时又很耐脏,好打理。8寸的中控屏和中控台倾斜的角度也很合适。最不满意的就是驾驶座没有镜子,女司机想整理仪容,很不方便。内饰材质:英朗的内饰没话说,做工精良,用料精细同级别没有对手。

  英朗定位属于紧凑型轿车,整车长4609宽179高1486,在紧凑级轿车排行中,这个车的空间我还是很满意的,后排空间坐三个人完全没问题,距离腿部有两拳的距离。对于本人身高170的女士,坐在驾驶位,头部还有5厘米的距离,不会碰头。其次后备箱容积很大,而且后排座椅可以六四分割,家用完全可以了乘坐空间:我是大高个,英朗的空间非常的大,坐里面很宽松

  在城市中驾驶,英朗的提速表现很轻快,油门初段较为灵敏,1.3T发动机响应很积极。6AT变速箱换挡平顺速度快,换挡逻辑也很清晰,与发动机匹配的相当默契。虽然是三缸的发动机,但是动力一点也不逊色。我上班的地方在市郊,平常在快道跑得比较多一点,提速很快,不知不觉跑到100都没感觉,看到仪表盘自己都下了一跳。这个车的动力比1.5自吸还要给力。日常加速动力:英朗的动力表现超出我的意料,小排量大动力。操控对于新手来说非常好,方向盘轻重适中,真皮的手感也很好。转向也清晰没有偏差。刹车也很灵敏,轻踩制动效果也很好。车上自带车身稳定系统,对于女孩子来说更安全一些。安吉星功能齐全,可以检测车况,同时可以远程启动。远程启动功能:英朗的驾驶乐趣还是非常足的,转弯,起步都不错

  油耗方面,因为刚买的新车,才开了1600多公里,在快道多一点,高速也没上过,所以油耗68左右,还可以接受。因为单位其他同事也买的是别克英朗,他在市区跑的比较多一点,在7.5左右,所以这个油耗我还是可以接受的,新车毕竟没有过磨合期,后期油耗肯定还会再降。高速路行驶:目前还没有上过高速,等到000多了再上高速拉拉车。首先说座椅,包裹性还可以,坐感很舒适,和日系车没什么差别,前后都是独立悬挂,颠簸路段乘坐也很不错。自动恒温空调,后排车风口,让坐在后排的人,也不冷。其次就是大灯,大灯对于夜间行车是很重要的,LED大灯,点亮速度快,照明度更高,识别度也更清晰,让夜间行车更安全。后座空调出风口:不要小看这个功能,天冷天热的时候真好用

  车子启动的时候有点抖,自动启停功能太不适用,每次上车都要先关闭。而且车子启动收音机自动就开,很吵。内饰硬塑料材质用得太多了,摸上去质感不好。最后就是英朗的市场保值率太低了虽然不指望挣钱,但是也不能赔得太多。希望我自己换车的时候,二手车行情能好点

  优点:最满意的当然是英朗的价格,颜值和配置。我对车也不是很了解,听同事和朋友介绍说买车还是买合资品牌的,质量更可靠。后来去看了飞度,致炫,对比下来,英朗无论是价格还是配置,在同级别中都是性价比最高的所以就选择了英朗。其次英朗的颜值和超大的空间也很让我满意,所以在和家人商量之后,一致选择了英朗18T自动精英互联版,也是这款车的主卖配置。缺点:最后就是英朗的市场保值率太低了,虽然不指望挣钱,但是也不能赔得太多。希望我自己换车的时候,二手车行情能好点,还好的是现在英朗新车优惠的也比较多


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